8000円まで割り込んだ主犯は結局この二つに尽きるんだろう。
今から思えば甘かった。金融だけで何とかしてくれると思ったけれど、実体経済の悪化を通じて自動車業界の「椅子取りゲーム」が起きてしまった。
そもそも1988年ころにはクライスラーのアイアコッカは「世界の自動車メーカーの数は多すぎるし、アメリカのビッグ3もすべてが生き残るのは難しいだろう」なんて言ってたのだ。いままで「残っていた」のがおかしかったのかも知れん。
自動車、少なくともひとつ、あるいは3つ全部がチャプターイレブンのお世話になるんだろう。そのときに回りにどれくらいの実現迷惑wをかけるのか。それが次の谷の深さを決めるような気がする。
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週末のNYは戻ったけど、底をつけたとはどうしても思えない。
NYは戻ったら売りなんじゃあないだろうか?日本株買うとか言っておいて矛盾しているけれど、どうしてもNYには強気になれない自分がいる。
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レアメタルが急反発してる。これだけ戻れば、次の売り場所を探していいんじゃあないかなあ。いずれ落ちるはず。
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